-
مضخة ختم الميكانيكية
-
مضخة جراندفوس ختم ميكانيكي
-
حلقة الختم الميكانيكية لمضخة لوارا
-
الأختام الميكانيكية Flygt
-
ختم الميكانيكية مضخة المياه
-
الختم الميكانيكي لمضخة الفا لافال
-
ويلو مضخة الختم الميكانيكية
-
ختم مضخة مياه السيارات
-
الختم الميكانيكي للخرطوشة
-
حلقة الختم الميكانيكية لمضخة CNP
-
الربيع الميكانيكية الختم
MG12 MG1S20 مضخة غير متوازنة ختم ميكانيكي 100 مم G9 BP رمح
اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات.
ال WhatsApp:0086 18588475571
ويتشات: 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي قلق ، فنحن نقدم مساعدة عبر الإنترنت على مدار 24 ساعة.
xنموذج | MG12 MG1S20 | المواصفات | ثقب رمح 10mm-100mm |
---|---|---|---|
مواد | سيارة CER SSIC TC NBR EPDM | إستعمال | غير متوازن |
Traemark | بيرجمان | أصل | قوانغتشو، الصين |
تسليط الضوء | الختم الميكانيكي للمضخة MG12,الختم الميكانيكي للمضخة MG1S20,ختم عمود المضخة G9 |
ختم Burgmann الميكانيكي غير المتوازن MG12 MG1S20 100mmجي 9 بي بيلمضخات المخزون
نوع الختم الميكانيكي Burgman MG12 MG1S20 مضخة الختم الميكانيكي G9 BP
نموذج رقم.
MG1S20
يكتب
MG12
الرصيد
غير متوازن
حلقة دوارة
سيراميك / كذا
حلقة ثابتة
الكربون البلاستيك / الكربون / كذا
ينبوع
SUS304 / SUS316
الختم الثانوي
NBR / EPDM / HNBR /
علامة تجارية
بيرجمان
حزمة النقل
كرتون
تخصيص
12 مم إلى 100 مم
أصل
الصين
رمز النظام المنسق
84842000
الأختام الميكانيكية سلسلة ELASTOMER MG12 MG1S20
1. المدى القابل للتطبيق:
الضغط في غرفة الختم: |
0-0.8 ميجا باسكال |
درجة الحرارة في غرفة الختم: |
-25 درجة مئوية ----- 200 درجة مئوية |
السرعة الخطية: |
≤ 10 م / ث |
متوسط: |
الماء والماء الملوث والزيت والسوائل المسببة للتآكل الطفيفة. |
كود الحلقة الثابتة: |
G60 G6 G4 G9 |
2. الميزات:
لعمود عادي |
منفاخ المطاط الصناعي الدورية |
الاتجاه المستقل للدوران |
حماية العمود على طول الختم بالكامل |
مرونة عالية بسبب العرض الواسع على المواد |
تتوافر تعديلات الأبعاد ومقاعد إضافية |
3. التطبيقات:
صناعة المعالجة
الصناعة الكيماوية
صناعة اللب والورق
تكنولوجيا المياه والصرف الصحي
مضخات المخزون
مضخات دائرية
مضخات عاطسة
مضخات المياه والصرف الصحي
4. المواد:
الحلقة الثابتة: Ni-binder Tungsten Carbide ، كربيد السيليكون المترابط ، السيراميك (الألومينا) ، كربيد السيليكون الملبد بالضغط
الحلقة الدوارة: الجرافيت الكربوني المشبع بالراتنج () ، الأنتيمون المشبع.الكربون الجرافيت ، كربيد السيليكون عديم الضغط المتكلس ، مانع التسرب الثانوي المرتبط برد فعل كربيد السيليكون: مطاط الفلوروكربون () ، النتريل (NBR) ، الإيثيلين البروبيلين (EPDM)
النموذج (مم) |
د |
د 1 |
د 2 |
د |
إل |
L1 |
L2 |
MG12-14 |
14 |
26.5 |
29.0 |
25 |
23.6 |
17.0 |
6.6 |
MG12-18 |
18 |
29.0 |
32.0 |
33 |
27.0 |
19.5 |
7.5 |
MG12-20 |
20 |
33.0 |
38.0 |
35 |
29.0 |
21.5 |
7.5 |
MG12-25 |
25 |
38.0 |
42.5 |
40 |
30.5 |
23.0 |
7.5 |
MG12-30 |
30 |
44.0 |
49.0 |
45 |
34.0 |
26.5 |
7.5 |
MG12-35 |
35 |
50.0 |
57.0 |
50 |
36.0 |
28.5 |
7.5 |
MG12-40 |
40 |
55.0 |
62.0 |
58 |
39.0 |
30.0 |
9.0 |
MG12-45 |
45 |
60.0 |
68.0 |
63 |
39.0 |
30.0 |
9.0 |
MG12-50 |
50 |
65.0 |
74.0 |
70 |
40.0 |
30.5 |
9.5 |
MG12-55 |
55 |
72.0 |
81.0 |
75 |
46.0 |
35.0 |
11.0 |
MG12-60 |
60 |
79.0 |
88.5 |
80 |
49.0 |
38.0 |
11.0 |
MG12-65 |
65 |
84.0 |
93.5 |
85 |
51.0 |
40.0 |
11.0 |
MG12-70 |
70 |
90.0 |
99.5 |
92 |
51.5 |
40.0 |
11.5 |
MG12-75 |
75 |
95.0 |
107.0 |
97 |
51.5 |
40.0 |
11.5 |
MG12-80 |
80 |
100.0 |
112.0 |
105 |
52.0 |
40.0 |
12.0 |
MG12-85 |
85 |
107.0 |
120.0 |
110 |
55.0 |
41.0 |
14.0 |
MG12-90 |
90 |
114.0 |
127.0 |
115 |
59.0 |
45.0 |
14.0 |
MG12-95 |
95 |
119.0 |
132.0 |
120 |
60.0 |
46.0 |
14.0 |
MG12-100 |
100 |
124.0 |
137.0 |
125 |
61.0 |
47.0 |
14.0 |
تحديد وتطبيق اتجاهات الأختام الميكانيكية
1. عند تركيب الأختام الميكانيكية ، العمود (كم العمود) ، حجرة الختم ، وجه الختم وكذلك مانع التسرب الميكانيكي
يجب تنظيفها من أجل الاحتفاظ بها من أي وسيط إلى جزء مانع للتسرب.
2. عند نقل وسيط بدرجة حرارة عالية أو منخفضة ، مع وسط سهل الاشتعال ، سهل للانفجار.
يجب الإشارة إلى معايير الختم الميكانيكية ذات الصلة لاتخاذ التدابير المناسبة مثل الإخماد والشطف والتبريد و
الترشيح.
3. يجب اختيار التشحيم المناسب عند تركيب الختم الميكانيكي. حجم التركيب الميكانيكي
يجب ضمان الختم لتعليمات القسط.
4. قبل بدء تشغيل الماكينة ، يجب أن يكون الجزء المحكم ممتلئًا بالمتوسطة ومشحم جيدًا. الاحتكاك الجاف
ممنوع منعا باتا ، الأمر الذي قد يؤدي إلى الإضرار بسداد ضيق الهواء.